Sigurimi i cilësisë për tubacionet e automobilave bazohet në një sistem rigoroz testimi dhe verifikimi. Testimi i qëndrueshmërisë simulon kushtet ekstreme të funksionimit: një tavolinë testimi vibrimi zbaton dridhje me shumë drejtime në frekuencat 20-2000 Hz (përshpejtim 3g), një dhomë me spërkatje kripe kryen një provë korrozioni 96-orëshe me 5% solucion NaCl 1 te0 cycles0, dhe një presion (0-20 MPa) në linjat e karburantit. Verifikimi funksional përfshin testimin e rrjedhës (duke siguruar një tolerancë të diametrit të brendshëm të tubit ftohës prej ±0,05 mm), testimin e presionit të shpërthimit (zakonisht që kërkon 3-5 herë presionin e funksionimit) dhe zbulimin e rrjedhjeve të vakumit (ndjeshmëria deri në 1×10-6 mbar·L/s). Certifikimi i sigurisë duhet të jetë në përputhje me standardet kryesore globale, të tilla si SAE J20 e SHBA, DIN 73411 gjermane dhe QC/T 666 kineze. Tubacionet me presion të lartë për automjetet e reja me energji duhet të plotësojnë gjithashtu kërkesa specifike, si ISO 23878 dhe GB/T 18488.
Kontrolli i cilësisë është i integruar gjatë gjithë ciklit jetësor. Analiza spektroskopike (për të kontrolluar devijimin e përbërjes së aliazhit Më pak se ose e barabartë me 0,1%) dhe spektroskopia infra të kuqe (për të konfirmuar përmbajtjen e aditivëve të gomës) zbatohen në fazën e lëndës së parë. Gjatë prodhimit, një matës në internet i diametrit lazer (me një saktësi prej ±0,01 mm) përdoret për të monitoruar dimensionet e tubit dhe pajisjet e testimit të hermetikës kanë një rezolucion prej 0,1cc/min. Inspektimi përfundimtar i produkteve të gatshme përfshin inspektimin me rreze X (për të zbuluar defektet e saldimit) dhe testimin e penetranteve fluoreshente (për të zbuluar çarjet sipërfaqësore). Kompanitë udhëheqëse të industrisë- kanë krijuar sisteme dixhitale të gjurmueshmërisë me dy cilësi, duke përdorur identifikimin e kodit QR për të lidhur të dhënat nga grupet e lëndëve të para me montimin e automjeteve.
